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DT-02攪拌車正反轉(zhuǎn)傳感器DT-03

 傳感器用于檢測(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備的“正轉(zhuǎn)”、“反轉(zhuǎn)”和“停轉(zhuǎn)”；DT-03型還能輸出“轉(zhuǎn)速脈沖 ”，可同時(shí)檢測(cè)轉(zhuǎn)速。其電源范圍寬，能耐較高的沖擊電壓，適應(yīng)嚴(yán)寒天氣和酷暑天氣，于水泥攪拌運(yùn)輸車。

DT-02攪拌車正反轉(zhuǎn)傳感器DT-03?

1、9V～36V 的寬電源；具有抗200V高壓沖擊能力。適用于有瞬間低壓或瞬間高壓的場(chǎng)合。

2、耐零下30℃的嚴(yán)寒天氣或75℃的酷暑天氣。

3、有“錯(cuò)線保護(hù)”、“負(fù)載短路保護(hù)”和“浪涌保護(hù)”的保護(hù)，不易損壞。

4、寬達(dá)25mm的檢測(cè)距離。

5、非接觸探測(cè)器，無(wú)運(yùn)動(dòng)部件、無(wú)磨損、壽命長(zhǎng)、維護(hù)費(fèi)用低。

6、一體化結(jié)構(gòu)，體積?。幻庠O(shè)置、調(diào)試；安裝簡(jiǎn)單。

7、配有狀態(tài)指示燈。設(shè)備正轉(zhuǎn)時(shí)，指示燈“綠閃爍”；設(shè)備反轉(zhuǎn)時(shí)，指示燈“紅閃爍”；停轉(zhuǎn)時(shí)，指示燈為“橙色”。

攪拌車在裝料和運(yùn)送的過(guò)程中攪拌車要始終保持?jǐn)嚢柰?/span>正轉(zhuǎn)，運(yùn)輸途中不能長(zhǎng)時(shí)間停轉(zhuǎn)，避免混凝土產(chǎn)生離析現(xiàn)象，甚至凝結(jié)。而在卸料的時(shí)候攪拌車處于反轉(zhuǎn)狀態(tài)，卸料之后通常都會(huì)用水沖洗攪拌筒內(nèi)部，防止殘余混凝土硬化占用空間，攪拌筒的容積越來(lái)越少?；炷翑嚢柽\(yùn)輸車到達(dá)工地和卸料之前，應(yīng)先使拌筒全速以14—18轉(zhuǎn)/分轉(zhuǎn)動(dòng)1—2分鐘使混凝土充分?jǐn)嚢杈鶆颍缓笤龠M(jìn)行反轉(zhuǎn)卸料。有些司機(jī)為了牟取暴利在運(yùn)輸途中搞非正常卸料和偷料。 為了實(shí)時(shí)、精準(zhǔn)地監(jiān)測(cè)攪拌車在運(yùn)輸過(guò)程中的正反轉(zhuǎn)情況，所以需要在攪拌車上加裝正反轉(zhuǎn)傳感器，并能通過(guò)4G車載主機(jī)后可以隨時(shí)實(shí)時(shí)的把正反轉(zhuǎn)的工作狀態(tài)傳到服務(wù)器并生成數(shù)據(jù)庫(kù)，可生成正反轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)的月報(bào)表、周報(bào)表、日?qǐng)?bào)表方便查詢。施工企業(yè)和運(yùn)輸企業(yè)想真正降低混凝土攪拌車的運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)，加裝的設(shè)備不僅要能實(shí)時(shí)視頻、實(shí)時(shí)定位，更要精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)正反轉(zhuǎn)狀態(tài)，兩者缺一不可。